Ang hepper dbk15 nahiangay sa usa ka bag-ong Central Tube High Kusog sa Steel Frame Frame-Molomdenum Steel, nga nagtugot alang sa usa ka labi ka maayo nga mga puntos sa flex. Ang DBK15 naglingkod sa 940mm Kke gibalikbalik nga hydraulic dual nga mga adjustable nga pagsuspinde, uban ang atubangan nga ang yunit sa cartridge gidayeg alang sa duha nga gibati ug dampok nga kahanas. Ang makina usa ka disenyo sa reaksyon sa kaso, pagsugod sa kuryente (kauban ang usa ka kickstarter).
Ang pagdumala ug pagsuspinde lig-on nga mga puntos sa serye sa Highper Dirt Bike. Ang suspension sa Kke parehas nga lig-on ug pag-usbaw, nga naghatag kini nga daghang kaarang alang sa sa daplin sa dalan. Maalamon nga nagdumala, kini balanse kaayo, mga kanto nga maayo ug ang mga egos gilansad ug komportable. Kini adunay usa ka maayo nga kadali nga pagbira sa clutch, ug ang mga preno lig-on ug progresibo. Ang gahum humok sa ubos; Ang tungatunga adunay disente nga karne niini, ug kini nagbira sa taas. Nag-agi kini sa mga teknikal nga agianan diin gipadayon nimo ang mga Revs ug himuon ang likod nga ligid.
Ang usa ka halapad nga mga nagasakay maghigugma sa pagsuspinde ug maghatag usa ka kumagko sa pagdumala. Alang sa mga piloto nga gigamit sa daan nga duha ka mga stroke, kini nga makina adunay usa ka bug-at nga crank mobati ug ganahan sa traktor sa kakahoyan apan nag-agay. Kini dali ra. Kusog ang mga preno. Ang gaan nga paghugot mao ang kahayag. Ang sabungan gipahimutang nga maayo, ug kini gibati nga labi ka magaan kaysa sa tinuud nga libra niini.
Kusog nga gahum:
ZS-NC300, usa ka silindro, 4-balbula, likido nga gipabugnaw
Desinyo nga Promedy sa Gumagamit
Pyikilo sa Clutch Lever nga adunay usa ka lever posisyon sa posisyon sa sulud alang sa kasayon, mahimo nimo nga ayohon ang gawas.
Bahin sa Gulong Bahin
Mga Tinalikod nga Hydraulic Dual Aktable Forks, Aluminum Rim, Gravity Cast Hub
Bahin sa Rear Wheel
465mm dual adjustable shock sa balona
Engine: | NC250, usa ka silindro, 4-stroke, 4- Balve, likido nga cooled, SOHC, Balanse Shaft / NC298, usa ka silindro, 4-stroke, 4- Balve, Liquid cooled, Sohc, Balanse Shaft |
Pagbalhin: | 250cc / 300cc |
Tank Folummit: | 6.5 l |
Baterya: | 12V6.5AH FREE Free Adid Acid |
Transmission: | Basa nga multic clutch, international gear sumbanan, 6-speed |
Ang materyal nga Frame: | Central Tube High Kusog sa Steel Frame |
Katapusan nga Pagmaneho: | Pagmaneho sa tren |
Mga ligid: | FT: 80 / 100-21 - RR: 100 / 90-18 |
PANIMALAY & REWRACH SOURD SYSTEM: | Dual Piston CaliPer, 270mm Disc Syring Caliper, 240mm Disc |
PANIMALAY & SA PAGSULAY SA PAGSULAY: | Φ54 * φ60-940mm Gibalhin nga hydraulic dual adjustable forks, 265mm Travel / 464mm Dual Adjustable Shock nga adunay Balonet, 120mm Pagbiyahe |
Kahayag sa atubangan: | Opsyon |
Likido sa likod: | Opsyon |
Ipakita: | Opsyon |
Opsyonal: | Kahayag sa atubangan |
Taas nga gitas-on: | 950 mm |
Wheelbase: | 1495mm |
Clearance sa Ginh Ground: | 300 mm |
Gross nga gibug-aton: | 148kgs |
Timbang nga Timbang: | 118kgs |
Laki sa Bike: | 2180 * 830 * 1265mm |
Laki sa pag-pack: | 1715x460x860mm |
Qty / Container 20ft / 40HQ: | 32/99 |